Couplage biphasique avec caractéristiques progressives

CENTAFLEX-DS est le leader du marché des accouplements biphasiques. Recommandé par les principaux fabricants de moteurs diesel et de transmissions marines, le CENTAFLEX-DS est une conception brevetée de premier ordre. Le CENTAFLEX-DS combine les excellentes caractéristiques d’amortissement d’un accouplement à rouleaux souple en torsion sous charge partielle, avec la robustesse d’un accouplement à griffes plus rigide sous pleine charge. À basse vitesse, le rouleau agit seul. Les accouplements de la série CENTAFLEX-DS se montent avec un minimum d’effort. Ils sont disponibles pour des connexions de volant standard et non standard.

Accouplement CENTAFLEX-DS

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Caoutchouc résistant à la chaleur : Convient pour les applications dont la température varie entre -25 et 80 degrés C
Éléments en caoutchouc : éléments à rouleaux très souples en torsion pour la première phase, combinés aux caractéristiques d’accouplement plus rigides de type mâchoire du CENTAFLEX-D.
Caoutchouc résistant à la chaleur : Convient pour les applications dont la température varie entre -25 et 80 degrés C
Éléments en caoutchouc : éléments à rouleaux très souples en torsion pour la première phase, combinés aux caractéristiques d’accouplement plus rigides de type mâchoire du CENTAFLEX-D.
En savoir plus sur CENTAFLEX-DS

Pourquoi les clients choisissent-ils le CENTAFLEX-D ?

Biphasique

Le CENTAFLEX-DS offre une double rigidité, fonctionnant initialement comme un accouplement souple en torsion pour les faibles charges et vitesses, et comme un accouplement plus rigide pour les charges élevées et les vitesses croissantes. Cette caractéristique brevetée de double rigidité élimine les inversions de couple dommageables et le broutage des engrenages dans les systèmes de transmission.

Polyvalent

L’accouplement offre une flexibilité de conception, disponible pour les connexions standard et non standard des volants et des transmissions marines avec un boîtier à bride pour permettre l’utilisation d’arbres d’entrée cannelés ou coniques.

Fonctionnement silencieux

La faible rigidité en torsion entraîne des fréquences de résonance bien inférieures au régime de ralenti, ce qui permet d’amortir les vibrations de torsion, d’éviter le bruit des engrenages et d’assurer un fonctionnement souple et silencieux.

Résistant à la chaleur

Le CENTAFLEX-DS comporte un élément en caoutchouc comprimé résistant à la chaleur et l’accouplement est doté d’une ventilation interne pour une excellente dissipation de la chaleur.

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Documentation

CENTAFLEX-DS_Catalog

CF-DS--09-04

Catalogue | Anglais | 2 MB